Les modifications des moyeux Kostka ont été apportées, car les roues sont parmi les composants les plus importants de toute trottinette.
La nouvelle configuration interne permet l'utilisation de roulements de plus grand diamètre, capables de résister aux conditions les plus difficiles sur les terrains accidentés. Des roulements industriels japonais NTN, sans entretien, sont utilisés.
Les axes fixes de 12 mm de diamètre augmentent la rigidité globale et la rigidité en torsion du cadre de la trottinette Kostka Monster Max Dog (G6).
Le seul élément qui fléchit est les pneus bulbés, ce qui fait partie de leur fonction.
Que vous prévoyiez d'utiliser les "services" de chiens de traction ou de rouler seul sur des sentiers de montagne, des freins fiables sont toujours nécessaires. Les freins à disque hydrauliques, le seul choix correct pour cette trottinette, proviennent des ateliers Shimano au Japon. Ce sont les modèles Shimano Deore éprouvés, dotés de disques de 180 mm.